$568,800.00.
Con un depósito de acero con una forma animada y escultural que recuerda a las motos supersport de Ducati, el colín es ligero, esbelto y afilado. Las tomas de aire son un elemento rompedor en la vista lateral, comunicando toda la potencia muscular.
La luz diurna LED de la parte delantera tiene forma de doble C. El grupo óptico trasero está formado por una matriz de LEDs puntuales bajo el colín, con un diseño muy original que repite la doble C del DRL y que no puede dejar indiferente.
La Diavel V4 presenta un chasis con un bastidor monocasco y un basculante unilateral, ambos de aluminio, que combinados con la ligereza de la V4 Granturismo dan como resultado un peso en orden de marcha sin combustible de 223 kg, para un ahorro de más de 13 kg en comparación con la Diavel 1260 S.
$530,700.00.
La deportividad y el confort se dan cita en el nuevo Diavel. El marco de enrejado garantiza ligereza y rigidez torsional, mientras que la horquilla ajustable proporciona comodidad y estabilidad. El cuidado dedicado a la ergonomía se complementa con la combinación perfecta de un manillar superior, un asiento inferior y reposapiés centrales, con una posición de conducción cómoda y versátil. La versión S está equipada con suspensiones Öhlins, para una diversión garantizada y una experiencia de conducción emocionante.
Las líneas musculares y un frente imponente realzan la personalidad fuerte e inquieta del nuevo Diavel, con una parte trasera larga y delgada con una rueda trasera de 240 mm. Las amplias entradas de aire y el marco del enrejado completan la imagen elegante, ya que apoyan el motor, el verdadero corazón de esta motocicleta. La versión S, con la librea negra total y la suspensión Öhlins, es la encarnación del estilo determinado y sofisticado del nuevo Diavel.
El nuevo Diavel se basa en el motor Testastretta DVT 1262, un faro de potencia, belleza y sofisticación. Sus 152 hp se traducen en una aceleración y una recuperación increíbles, mientras que la curva de par constante y uniforme, ya que las bajas rpm permiten un suministro estable y fácil de manejar. El control Ride by Wire (RbW) combinado con tres modos de conducción y tres modos de potencia permite personalizar la capacidad de respuesta del motor. Una verdadera belleza, en cuanto a mecánica y diseño, y un verdadero cambio de juego en la carretera..
Ducati Guadalajara
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